路宝集团致力于桥梁伸缩装置、支座、声屏障、交通安全设施等产品研发、制造、安装以及桥梁养护,通过不断创新,已成为全球顶级的桥梁伸缩装置供应商和重要的交通设施供应商。

1992年 公司前身宁海县橡塑制品十一厂成立,开始从事石油工程配件设计和生产。
1994年 第一条整体式跑步带试制成功,替代进口产品。
1995年 公司产值首次超过500万元,开始涉足桥梁伸缩缝,并受让重交所“无缝伸缩缝”技术。
1996年 公司生产的第一批5000多延米无缝桥梁伸缩装置应用于沪宁高速。
1997年 公司产品战略转型,开始桥梁伸缩装置的自主研发。
1997年6月 宁波路宝实业有限公司成立,位于宁波中山西路延伸段。
1998年12月 提出模块式桥梁伸缩装置结构理念。
1999年5月 公司从宁海大佳何镇搬迁至鄞州高桥镇。
2000年1月 公司更名为宁波路宝交通设施有限公司。
2001年6月 “LB模块式多向变位桥梁伸缩装置” 的原理和结构基本形成,标志着该项目由研发转为设计和测试阶段。
2002年8月  “LB模块式多向变位桥梁伸缩装置”试验成功,并于当年应用于杭宁高速公路。

2004年7月

“LB模块式多向变位桥梁伸缩装置”通过国家道路桥梁质量监督检验中心(原交通部公路工程检验中心)加速加载试验测试,性能国际领先。
2004年 宁波路宝科技实业集团有限公司在宁波保税区成立。
2004年 公司被评为“浙江省高新技术企业”。
2004年10月 全国桥梁学术会议在云南昆明召开,公司总裁徐斌作了题为“LB模块式多向变位桥梁伸缩装置”重要报告,这是桥梁伸缩装置领域内的第一个自主产品的学术报告,标志着我国在桥梁伸缩装置领域技术的重大突破。
2004年11月 “LB模块式多向变位桥梁伸缩装置” 1360型首次应用于九江长江大桥维修更换工程,至今仍完好无损。
2005年1月 公司从宁波高桥搬迁到宁波开发区。
2005年1月 公司专利产品“LB模块式多向变位桥梁伸缩装置”通过新产品鉴定。
2005年9月 由于开拓国际市场的需要,公司提出国际化战略,公司名称路宝的英文翻译“LUBAO”改为“ROABY”,“LB模块式多向变位桥梁伸缩装置”更名为“RB模块式多向变位桥梁伸缩装置”。
2006年4月 “LB模块式多向变位桥梁伸缩装置” 荣获宁波市科技进步一等奖。
2006年10 “RB模块式多向变位桥梁伸缩装置”应用于重庆黄花园大桥,解决了长期困扰大桥匝道伸缩装置不能满足竖向大变位需求之难题。
2007年2月  “LB(RB)模块式多向变位桥梁伸缩装置” 荣获2006年度国家技术发明二等奖,这是宁波市和中国交通系统获得的第一个国家技术发明奖,公司总裁徐斌受到了胡锦涛总书记等党和国家领导人的亲切接见。
2007年3月  在与德国毛勒、瑞士玛格巴等行业巨头同台竞争中,同时中标杭州湾跨海大桥和广州珠江黄埔大桥,标志公司已经成为世界顶级伸缩缝供应商,使国内特大桥梁第一次大批量使用自主知识产权产品,打破了国外行业巨头的垄断。
2007年6月 杭州湾跨海大桥全线开始安装 “RB模块式多向变位桥梁伸缩装置”,并于12月底竣工。“RB模块式多向变位桥梁伸缩装置”解决了大桥海中平台匝道前所未有的特大水平转角变位难题。
2007年6月 受主办方邀请,路宝作为中国桥梁协会代表团唯一技术产品参展商参加了在美国匹兹堡举办的第24届世界桥梁学术年会。
2007年12月 “RB模块式多向变位桥梁伸缩装置” 被评为国内“首台套”产品。
2007年12月 公司总裁徐斌被授予“2007年度浙江省有突出贡献中青年专家”荣誉称号。
2007年12月 公司总裁徐斌被评为“2007年度宁波市卓越甬商”。
2008年4月 公司总裁徐斌被授予“宁波市科技创新特别奖”(宁波市科技最高奖),并被市委、市政府表彰。
2008年7月  “RB模块式多向变位桥梁伸缩装置” 在华南第一大桥---广州珠江黄埔大桥项目中实施。其主跨采用了伸缩量为1760mm的特大型装置。
2008年7月 由公司主持编写的《单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置》行业标准正式发布,并于11月1日实施。“RB模块式多向变位桥梁伸缩装置”经交通部标委会更名为“RB单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置”。
2008年9月 公司被评为宁波市专利试点企业。
2008年10月 公司总裁徐斌被评为2007年度“中国经济新锐人物”。
2008年11月 “RB模块式多向变位桥梁伸缩装置”被科技部评为“国家重点新产品”。
2008年12月 公司被科技部认定为“国家高新技术企业”。
2008年12月 宁波路宝桥梁伸缩装置工程(技术)中心通过市科技局鉴定并审批。
2009年4月 公司被宁波市授予“宁波市技术创新示范企业”称号。
2009年7月 公司总裁徐斌在2008年度中国公路学会科学技术奖颁奖大会暨成果报告会上,作题为《RB单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置》报告。
2009年9月 公司技术部经理王博被授予“浙江省劳动模范”称号,公司一贯注重和实施员工的培养,并给与最大发展空间。
2009年12月 世界最大跨径的双塔双索面双层公路斜拉桥---上海闵浦大桥伸缩装置项目顺利完工,大桥主缝采用1600mm位移量的RB单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置。
2010年     公司被科技部认定为国家火炬计划重点高新技术企业
2011年8月 国内最大的抗拉球型支座设计方案通过专家评审
2012年3月 国内最大的拉压球型支座交付
2013年7月 大榭二桥10000KN/30000KN拉压球形支座通过项目验收
2013年7月 港珠澳大桥伸缩装置的技术方案通过专家评审
2013年11月 《刚性铰桥梁伸缩装置及其技术研发》通过项目验收
2014年1月 桥梁伸缩装置的多向变位技术被列入交通运输建设科技成果推广目录